受消费习惯、技术、基础配套等方面的影响。目前最先商业化、受益最大的比亚迪。对于国内主要上市车企来说，虽然私人购车补贴政策对个人市场的拉动将是正面的但推广速度将不会太快。对于新能源乘用车。新能源乘用车在企业销量规模中占比较小，对业绩增长影响有限。关注湖北合力，本公司主要生产各种水罐车，油罐车，挖机平板运输车，环卫垃圾车，环卫洒水车，多功能绿化喷洒车，更多详细资料请来电咨询13581393289。进而推进新能源汽车产业化进程。十二五”产业技术创新规划》将推动节能与新能源汽车技术突破。

    目前新能源汽车产业化的瓶颈主要在技术上。先进汽车电子控制技术，规划》明确提出未来节能与新能源汽车重点开发：高效内燃机、先进变速器、普通混合动力专用发动机和机电耦合装臵设计制造技术。低阻零部件、轻量化资料与激光拼焊成型技术，高比能先进动力电池新材料、新体系的前瞻性研究和新结构、新工艺等应用技术，驱动电机系统与核心资料技术，燃料电池电堆、燃料电池发动机及其关键核心技术等。节能与新能源汽车技术未来五年如有突破，将加速新能源汽车产业化进程。将成行业催化剂。《节能与新能源汽车产业发展规划》即将出台。

    节能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)目前已经提交至总理办公会。中央财政将投入上千亿元，年底前有望出台。未来十年。支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广，从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府推销、规范制定等方面，构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。产业链相关公司将受益于节能与新能源汽车技术的突破，上游优先受益。认为在节能与新能源汽车推广的过程中。各自产业链深度和技术贮藏上拥有明显优势的龙头企业将获得先机。产业链上游的高效内燃机、先进变速器、动力电池、电机、电控等汽车产业链将首先受益，首先实现商业化的客车领域将首先获得实质性增长，整车领域。

    目前新能源商用车在整个新能源汽车市场中占比高达95%而新能源商用车中70％以上为客车产品。公共服务领域的车辆运行范围和方式的确定性具有发展先机。大中客车的需求来自乡村公共交通系统，新能源汽车将以大中客车为突破口。因此新能源汽车将以公交车为重点。建议重点关注的新能源客车领域具有领先优势的大中型客车公司。新能源客车企业整体产销规模小，批量的新能源客车订单对相关公司的业绩增厚作用较为显著。认为应重点关注有实际订单的客车企业。乘用车处于市场导入阶段。