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湖北合力高压清洗车轮胎使用误区
发布时间:2012/2/4 8:57:21    查看次数:3291

    广大司机朋友在使用高压清洗车时,有时是太忙,有时是遗忘,有的认为不是自己的车子,对买回去的高压清洗车不是那么爱惜,使用中往往会忽略一些细节,下面是高压清洗车轮胎使用需要注意点几点,希望司机朋友们能引起重视。

    一.胎压超出最高值。如果气压过高,则使高压清洗车车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗,受外力冲击时,容易产生外伤甚至爆破。
  二.胎压不足。低压使轮胎的接地面积不均匀,胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂,帘线断裂,胎肩部位快速磨耗,缩短轮胎的使用寿命;同时会增加滚动阻力、加大油耗,而且影响高压清洗车的操控,严重时甚至引发交通事故。
  三.不宜肉眼判断胎压。气压必须在轮胎冷却时测量,而且测量后务必将气门嘴帽盖好。请养成经常使用气压表测量气压的习惯,不要凭肉眼判断。有时气压跑掉许多,高压清洗车轮胎看上去却并不太瘪。所以每月应至少检查一次气压。
  四.左右轮胎压不一致。当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中高压清洗车就会向这一侧跑偏。
  五.轮胎超负荷工作。根据实验证明:超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%——60%,同时燃油消耗也会增加。
  六.胎压一成不变。通常在高速公路行驶时,轮胎气压应提高10%,从而提高行车的安全保障。冬季室外气温低,受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加高压清洗车的油耗还会加速高压清洗车轮胎的磨损。


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