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| 湖北合力油罐车的加热系统的作用及方式有哪些? |
| 发布时间：2011/12/2 8:10:14 查看次数：4695 |
油罐车的加热系统有什么作用？方式有哪些？湖北合力为你详细说明。
加热油罐一般用于装运润滑油、重油等液体的油罐车。构成加热油罐车的一般是普通油罐或保温油罐的基础上增设加热系统，油罐车的加热系统常采用废气加热、蒸汽加热、电加热等加热方法。
一.废气加热系统
油罐中设有若干个加热管通过前扩张室上控制阀与发动机排气相接。当需要对罐体中的油液进行加热时。关闭下控制阀由发动机排出的废气便经过上控制阀、前扩张室、加热管和后扩张室排入大气，可打开上控制阀。作为热交换器的加热器便对罐体加热；当不需对罐体中的油液进行加热时，可关闭上控制阀，打开下控制阀，发动机排出的废气按正常通道经消音器排入大气。 废气加热系统的优点是可以利用发动机废气的热量。但缺点是罐体结构复杂，加热比较均匀。
二.蒸汽加热系统
蒸汽加热油罐车的罐体内设有若干缠绕式肋片管（或蛇形管）热交换器。利用外部传入的蒸汽热量对罐体内的油液加热。该系统的特点是升温快、加热均匀、结构比较简单、质量轻、应用广泛。润滑油罐车大都设有蒸汽加热系统，通过专用管接头与外部蒸汽源相连接。以保证其在寒冷季节正常工作。但是必需与能提供蒸汽的气源配套使用。
三.电加热系统
电加热油罐车的罐体内设有若干个红外线加热器，加热效率高。但是由于加热面集中，通电对罐体内的油液加热。该系统的特点是结构简单，加热器周围易发生焦化现象。为此，可采用边加热边搅拌油液的方法来克服。 |
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